7:30起床。7:45朝食。8:20出発。
1 Day Travel Card (ALL Zone) 6.0£を買ってStadium巡りへ。
まずは改築中のWembley。昨日Lutonへ行く途中見えていたアーチはWembleyの屋根だった。進捗は30%ほどか。来年5月のこけら落としに間に合うのだろうか？
行きはWembley Park（5分）、帰りはWembley Central（15分）から。一番近いBrit Railの駅は工事中。
次はなかなか観戦の機会に恵まれないLeyton Orient。ここは駅を右に出て約5分で公園が現れ、照明塔も見える。ここも工事中。中へ入りたかったが隙なし。
昼前、久々にArsenalへ。Highburyを一周してから新Stadiumへ。ここはかなり出来上がっている。住宅地の中にあるHighburyなので、これほど近くにこれだけの土地があるとは思わなかった。
最後はChelsea。Fulham Broadway駅の変わりようといったら…。昔はどこにでもあるような平凡な駅だったのにやたらと高級感漂う駅になっていた。CD/DVD Shopや本屋などもある。Stamford Bridge周辺も同様。かつてあったProgram ShopやChips屋などはなくなってしまい、Stadium内にはHotelまでできてBusinessの匂いが充満している。
試合日でもないのにShopには多くのファン、Stadium Tour待ちと思われるファンも数名。貧乏人お断り！
試合内容は昔に比べればはるかにレベルは高く面白いのだが、あまり感じは良くない。
今回最後の観戦はBrentford。Griffin ParkへはBrit Railの駅が近いらしいが、Travel Cardもあるので、徒歩20分と少し離れたSouth Earlingから向かう。
昔ながらのUKのStadium。後方にはLHRへの飛行機が頻繁に降下してくる。
Brentford　１−０　Wallsall
Harf Time、よく掲示板にStadium情報を寄せてくれる”Brentford”さんと会うことができた。UKで100箇所以上で観戦したというマニア。Premierから7部相当のリーグまで幅広く観戦しているらしい。試合後Pubへ。こちらでの生活を聞いていると、本場UKに住んで、毎週どこかに観戦旅行するという生活を1 Seasonくらいはやってみたいものである。
KE908：LHR(2100) ----- ICN(1650)
行きほどではないが、帰りも空席あり。後の韓国人がやたらと座席を揺らす。注意すると狭いから仕方ないだろうと開き直る。窮屈なら空いてる席があるんだから移動すればいいだろうと言うと、お前こそ移ればいいと言い返えしてくる。KEではよくあるトラブル。
Check Inの際、早めに行けば窓際／通路側といった指定ができるが、”後ろに韓国人がいない席”という指定ができないものか？
いつもならICN(1840)の便だが、今日は30分早い便になった。これって冬ソナツアーの影響？
KE8705：ICN(1810) ----- NRT(2020)

【ＴＯＰ】【日程表】【ＢＡＣＫ】